21
nov
2021

“Mais desenvolvimento pro Maranhão”, diz Simplício sobre novo aeroporto de Barreirinhas

Pelo Jornalista Domingos Costa

O Aeroporto Regional de Barreirinhas tem capacidade para pouso e decolagem para aeronaves do modelo A319 de até 120 passageiros

“Ao longo dos últimos anos, um dos nossos maiores esforços no Governo do Estado tem sido ampliar a malha aeroportuária no Maranhão, visando a atração de investimentos, o aumento do turismo e a geração de emprego e renda”, pontua o secretário de Indústria, Comércio e Energia (Seinc), Simplício Araújo, sobre a inauguração do novo Aeroporto Regional de Barreirinhas, entregue oficialmente pelo governador Flávio Dino.

Com uma área de 3.400 m² e investimentos de R$ 6,7 milhões para sua construção, o Aeroporto de Barreirinhas conta com espaços para embarque/desembarque, saguão, loja de artesanato, guichês para as empresas aéreas e restaurante.

Além destes espaços, o aeroporto, que é administrado pela Seinc desde julho deste ano, terá também um Centro de Atendimento ao Turista (CAT) e uma Superintendência de Turismo dos Lençóis Maranhenses – ambos vinculados à Secretaria de Estado do Turismo (Setur).

Para Simplício Araújo, o aeroporto, que em breve irá contar com voos comerciais, é um importante incentivo para o desenvolvimento e crescimento do Maranhão, sobretudo na economia da região dos Lençóis Maranhenses.

“Muitas cadeias serão impulsionadas em todo o Estado com este aeroporto. Não só a do turismo, mas tantas outras cadeias produtivas importantes que dependem do tráfego aéreo para impulsionar suas produções. É por meio de ações como essa que seguiremos investindo em ampliar o desenvolvimento do Maranhão”, pontuou o secretário.

O Aeroporto Regional de Barreirinhas tem capacidade para pouso e decolagem para aeronaves do modelo A319 de até 120 passageiros e um terminal que poderá atender até 300 pessoas por dia.

Melhorias

Ao longo dos últimos sete anos, o Governo do Estado, por meio da Seinc, tem firmado parcerias, iniciado diálogos e estabelecido estratégias para investir em melhorias nos aeroportos maranhenses.

As ações de recuperação dos aeroportos foram alcançadas a partir de decisões estratégicas tomadas em conjunto com as demais secretarias estaduais. Entre as cidades com unidades de tráfego aéreo, estão: Balsas, Bacabal, Barra do Corda, Barreirinhas, Carolina e Santa Inês.

Controle de pouso e decolagens em aeroportos

Em novembro de 2020, o Governo do Estado, via Seinc, firmou contrato com a Infraero para fazer a gestão de cobranças e o repasse de taxas pelo Sistema Unificado de Arrecadação e Cobrança das Tarifas Aeroportuárias (Sucotap) em seis aeroportos maranhenses: nas cidades de Balsas, Bacabal, Barra do Corda, Carolina, Santa Inês e, também, no de Barreirinhas.

O Sucotap é um conjunto integrado de normas, procedimentos, recursos (humanos, tecnológicos e financeiros) e instrumentos de controle, e será utilizado para processar, cobrar, arrecadar e efetuar o repasse do valor arrecadado com as tarifas aeroportuárias de embarque, pouso, permanência e conexão nestes aeroportos.

O contrato visa fomentar recursos em função do uso dos aeroportos em taxas de pousos, decolagem e de estadia, tendo em vista que não havia retorno destas receitas para custear parte do que o governo investe na manutenção dos aeroportos.

2 Comentários

  1. Jaci disse:

    Ainda bem que o presidente Bolsonaro tá chegando pra inaugurar oficialmente o aeroporto que Simplício e o governador Pinóquio anunciam como se fosse obra estadual.
    Mentira tem perna curta!!!!

  2. Se o projeto ou Governo do Maranhão tivessem adotado parâmetros modernos para construção da pista de pouso em Barreirinhas, 1.800 x 30m e não 1.500 x 30m, automaticamente Barreirinhas ficaria elegível para receber o atual turboélice de 70 lugares, a nova geração de turboélices de 80, 90 e 100 passageiros em desenvolvimento e todos os jatos regionais até 144 passageiros.

    Também achei estranho a pista ter uma resistência do piso PCN 71, do inglês Pavement Classification Number, muito alta, igual ao aeroporto Internacional de Guarulhos ou o suficiente para resistir ao peso de aeronaves de 350 passageiros. Porque?

    Guanambi, Bahia pista de 1.700 x 30m
    Valença, Bahia 1.800 x 30m
    Sobral, Ceará 1.800 x 30m
    Caruaru, Pernambuco 1.800 x 30m
    Mossoró, Rio Grande do Norte 1.900 x 30m
    Vitória da Conquista, Bahia 2.100 x 45m
    Jericoacoara, Ceará 2.200 x 45m
    Maragogi, Alagoas 2.200 x 45m em construção
    Saudações,

Deixe o seu comentário!

Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião do autor deste blog.

  • Você também pode comentar usando o Facebook!